Sélectionner les options de rapport pour les évaluations de perte totale

Utilisez la section Options du rapport pour appliquer les déductions du taux fiscal, les déductions de l’historique du titre, les informations sur la récupération ainsi que les options du rapport d’évaluation.

Comment

Sélectionner les options du rapport

Dans la section Options du rapport, passe en revue la case Appliquer la franchise. Les compagnies d’assurance choisissent si cette case doit être cochée ou non par défaut.
Si applicable, saisissez le montant de la récupération dans le champ Montant de récupération et sélectionnez l’un des éléments suivants :

Non conservé par le propriétaire
Conservé par le propriétaire

Dans la section Taxes, cliquez sur Appliquer la taxe et effectuez l’une des opérations suivantes :

Sélectionnez Appliquer les taxes et frais sur mesure pour les taxes et frais intégrés. Utilisez ensuite la liste Type d’immatriculation pour sélectionner le type d’immatriculation.

Sélectionnez l’option près du champ Outrepasser manuellement la taxe et saisissez le montant total taxé. (Cette option n’est pas courante.)

Révisez la section Restrictions. Cette section montre le rayon de recherche maximal de l’évaluation, en fonction du code postal du propriétaire du véhicule. Elle montre aussi l’âge maximal des comparatifs de ventes utilisé pour déterminer l’évaluation. Ce champ ne peut pas être modifié.
Si applicable, cliquez sur Appliquer la déduction de l’historique du titre pour appliquer la franchise à un historique antérieur de titre de récupération. Effectuez ensuite l’une des opérations suivantes et saisissez les Commentaires de l’historique du titre une fois terminé :

Sélectionnez Soustraire $ et indiquez le montant total à déduire.
Sélectionnez Soustraire % et indiquer le pourcentage à déduire.
Sélectionnez Appliquer le montant dérivé Mitchell pour déterminer la franchise de l’historique du titre du véhicule.
Sélectionnez Utiliser le VHR ou NICB pour déterminer et appliquer le montant dérivé Mitchell. Utilisez le montant dérivé Mitchell, mais appliquez-le seulement si le rapport de l’historique du véhicule ou le rapport NICB indique qu’il s’agit d’un véhicule à titre de récupération antérieure.

Dans la section Évaluation à une seule source, cochez la case à côté de n’importe lequel des rapports suivants (définitions de rapport disponibles dans la section Référence) :

Remarque : Ce ne sont pas tous les rapports qui sont disponibles dans toutes les régions ou pour tous les utilisateurs.

Rapport de véhicules comparables Total Loss de WorkCenter™
Rapport d’évaluation NADA/JD Power Guide Book
Rapport d’évaluation Canada Red Book (si applicable)
Rapport d’évaluation Kelley Blue Book
Rapport d’évaluation US Redbook
Rapport de l’historique du véhicule
Rapport des frais d’immatriculation du véhicule
Livret du rapport d’activités NICB
Devis du concessionnaire (exige que le centre de service Total Loss de Mitchell recherche la valeur)
The Automobile Red Book™

Dans la section Évaluation à deux sources, sélectionnez l’une des options de rapport dans les États où il est nécessaire d’inclure deux sources différentes pour fournir la valeur. Vous recevrez chacun des rapports en plus d’un rapport consolidé conçu pour faire la moyenne de la valeur au détail totale.

Référence

Options du rapport

Remarque : Certaines options de rapport peuvent ne pas être disponibles pour tous les utilisateurs.

Option de rapport	Définition
Franchise	Affiche la franchise de l’évaluation. Appliquer l’option Franchise : Sélectionnez pour appliquer la franchise de l’évaluation.
Récupération	Pour l’évaluation, il existe trois options : Non conservé par le propriétaire, Conservé par le propriétaire et Montant de récupération. Tel qu’applicable, vous pouvez saisir le montant de récupération pour l’évaluation ici.
Taxe	Appliquer les taxes et frais sur mesure : Sélectionnez pour appliquer les taxes et frais sur mesure. Type d’immatriculation : Champ obligatoire si vous appliquez des taxes et frais sur mesure. Contournement manuel de taxe : Si vous saisissez une taxe manuellement, sélectionnez et saisissez un montant pour celle-ci. Appliquer la taxe : Sélectionnez pour appliquer les taxes sélectionnées.
Rapport de véhicules comparables Total Loss de WorkCenter™	Rapport d’évaluation de véhicule entièrement automatique lorsque la couverture du véhicule existe. (Le NIP VID s’affiche.) « Préparé pour » : le sous-en-tête est un paramètre pour un client de compagnie qui permettra aux assureurs d’ajouter leur nom de compagnie, ou la compagnie du souscripteur, qui sera ajouté au rapport d’évaluation. Il s’agit d’un champ dans le flux de travail de la demande d’évaluation nommé « Assureur ». Une fois sélectionné, il ajoutera le nom de la compagnie au rapport d’évaluation.
Rapport de sondage du marché	Rapport d’évaluation de véhicule semi-automatique lorsque la couverture du véhicule existe. (Le NIP VID s’affiche). Utilisé principalement comme première option lorsque le produit ne peut trouver suffisamment de véhicules comparables pour produire le rapport d’évaluation de véhicule entièrement automatique. L’approche hybride comportant des véhicules comparables recherchés manuellement et sélectionnés par le centre de services Total Loss de Mitchell et traités à l’aide de la méthodologie JDP Adjustment. Les véhicules comparables manuellement sélectionnés composés d’un inventaire de base de données existantes et/ou actuellement disponibles conformément aux sources Web (Autotrader.com, cars.com, carsforsale.com) Rayon de recherche maximum - 1 500 miles à partir de l’emplacement du garage (sujet aux restrictions DOI)
Rapport d’évaluation de spécialité - Sondage de marché	Rapport d’évaluation de véhicule semi-automatique lorsque la couverture du véhicule existe. (Le NIP VID s’affiche). Utilisé principalement comme première option lorsque le produit ne peut trouver suffisamment de véhicules comparables pour produire le rapport d’évaluation de véhicule entièrement automatique. L’approche hybride comportant des véhicules comparables recherchés manuellement et sélectionnés par le centre de services Total Loss de Mitchell et traités à l’aide de la méthodologie JDP Adjustment. Les véhicules comparables manuellement sélectionnés composés d’un inventaire de base de données existantes et/ou actuellement disponibles conformément aux sources Web (Autotrader.com, cars.com, carsforsale.com) Rayon de recherche maximum - Recherche nationale à partir de l’emplacement du garage (sujet aux restrictions DOI)
Devis du concessionnaire	Rapport d’évaluation de véhicule manuel utilisant des devis du concessionnaire Complété comme dernière option lorsque des véhicules comparables ne peuvent être trouvés. L’affichage du rapport reflète le rapport d’évaluation du véhicule automatique. Les devis du concessionnaire peuvent aussi être complétés par le biais du processus « Rapport des véhicules comparables de spécialité de véhicules passagers ». Vous pouvez demander un devis du concessionnaire dans le cadre d’une soumission initiale ou d’une révision. Si vous sélectionnez un devis du concessionnaire, les options de rapport à deux sources ne sont pas disponibles.
Rapport de véhicules comparables de spécialité de véhicules passagers	Rapport d’évaluation de véhicule manuel Principalement utilisé pour les véhicules où la couverture du véhicule n’existe PAS. (Le NIP VID ne s’affiche PAS). Mais peut être complété où la couverture NIP VID existe. Les véhicules comparables manuellement sélectionnés se limitent aux véhicules disponibles actuellement conformément aux sources Web pour les clients (Autotrader.com, cars.com, carsforsale.com) Les ajustements sont manuellement appliqués conformément à la méthodologie JDP. Rayon de recherche maximum - Recherche nationale à partir de l’emplacement du garage (sujet aux restrictions DOI)
Rapport NADA/JDPA	Rapport d’évaluation de véhicule automatique/manuel basé sur voiture d’occasion JDP/année-modèle de camion/couverture de données. Utilisé principalement en tant que rapport d’évaluation à deux sources de véhicule lorsque cela est obligatoire ou en guise d’option de règlement alternative lorsqu’applicable, en fonction des préférences du client. La valeur du véhicule est uniquement basée sur la méthodologie distincte B2B JDP/NADA.
Rapport d’évaluation à deux sources N.A.D.A./J.D. Power-Red Book Guidebook	Rapport d’évaluation à deux sources N.A.D.A./J.D. Power-Red Book Guidebook Automatique/Manuel basé sur voiture d’occasion JDP/année-modèle (résumé des prix) camions et automobiles/couverture des données. Utilisé principalement en tant qu’option de règlement alternative lorsqu’applicable en fonction des préférences du client. La valeur du véhicule est basée sur la méthodologie distincte N.A.D.A./J.D. Power-Red Book Guidebook. L’affichage du titre du rapport reflète le rapport d’évaluation du véhicule automatique.
Rapport sur les véhicules comparables à deux sources Total Loss de WorkCenter avec rapport d’évaluation N.A.D.A./J.D. Power Guidebook	Rapport sur les véhicules comparables Total Loss de WorkCenter™ avec rapport d’évaluation NADA/J.D. Power Guidebook Automatique/Manuel basé sur la couverture NIP VID et voiture d’occasion JDP/année-modèle (résumé des prix) camions et automobiles/couverture des données. Utilisé principalement en tant qu’états obligatoires à deux sources; peut aussi être utilisé comme option de règlement alternative lorsqu’applicable en fonction des préférences du client. La valeur du véhicule basée sur la méthodologie Total Loss de WorkCenter™ et NADA/J.D. Power Guidebook L’affichage du titre du rapport reflète le rapport d’évaluation du véhicule automatique.
Rapport d’évaluation de camion ou voiture de spécialité classique	Le rapport d’évaluation de véhicule manuel réservé pour les véhicules de type classique qui ne peuvent pas être traités par le biais de Total Loss de WorkCenter. (La couverture du véhicule n’existe PAS. Le NIP VID ne s’affiche PAS.) o Les fonctions de décodage de véhicule ne sont pas disponibles à la saisie de la réclamation o Les véhicules comparables manuellement sélectionnés se limitent aux véhicules disponibles actuellement conformément aux sources Web pour les clients (Autotrader.com, cars.com, carsforsale.com) o Les ajustements sont appliqués manuellement o Rayon de recherche maximum - Recherche nationale à partir de l’emplacement du garage (sujet aux restrictions DOI)
Rapport autre spécialité	Le modèle du rapport d’évaluation de véhicule manuel utilisé comme dernière option lorsque tous les autres modèles désignés ne répondent pas aux exigences du véhicule. (La couverture du véhicule n’existe pas. Le NIP VID ne s’affiche PAS.) Les fonctions de décodage de véhicule ne sont pas disponibles à la saisie de la réclamation Les véhicules comparables manuellement sélectionnés se limitent aux véhicules disponibles actuellement conformément aux sources Web pour les clients (Autotrader.com, cars.com, carsforsale.com) Les ajustements sont appliqués manuellement Rayon de recherche maximum - Recherche nationale à partir de l’emplacement du garage (sujet aux restrictions DOI)
Rapports d’évaluation de spécialité véritable (autres types de véhicules)	Rapports d’évaluation de véhicule manuel (moto, remorque, camion commercial, marine, véhicules récréatifs) complétés par le centre de services Total Loss de Mitchell Les fonctions de décodage de véhicule ne sont pas disponibles à la saisie de la réclamation Les véhicules comparables sélectionnés manuellement se limitent aux véhicules actuellement disponibles conformément aux sources Web spécifiques aux véhicules pour les clients Les ajustements sont appliqués manuellement en fonction de la méthodologie de spécialité de centre de services Total Loss. Rayon de recherche maximum - Recherche nationale à partir de l’emplacement du garage (sujet aux restrictions DOI)
Rapport d’évaluation pour moto	Le modèle prend en charge les motos et les véhicules sportifs (VTT, VUT, motoneige, etc.)
Rapport d’évaluation pour les remorques utilitaires	Le modèle prend en charge les remorques poids léger, les remorques poids moyen, les remorques poids lourd, les remorques pour chevaux/bétail, les remorques à bateau et les remorques à motoneige
Rapport d’évaluation de camion (poids lourd)	Le type de rapport suggère les véhicules commerciaux poids léger, poids moyen et poids lourd.
Rapport d’évaluation pour les véhicules marins	Le type de rapport prend en charge les embarcations de toutes sortes, y compris les embarcations personnelles (PWC)
Rapport d’évaluation pour les véhicules récréatifs	Le type de rapport prend en charge les autocaravanes Classe A, autocaravanes Classe B, autocaravanes Classe C, remorque de voyage, remorque de voyage 5 roues, campeur escamotable et caravane portée
Rapports delta	Les rapports d’évaluation du véhicule comprennent la possibilité de faire le suivi des changements ou deltas en cliquant sur le bouton Afficher les modifications en haut de chaque feuille de calcul de demande d’évaluation. L’utilisation de cette fonctionnalité fait en sorte que vous pouvez faire le suivi des modifications ou des deltas d’une révision à l’autre.
The Automobile Red Book™	Le Automobile Red Book publié par Primedia Prices Digests est un guide d’évaluation bien connu et respecté, ainsi qu’une ressource majeure d’informations interentreprises pour les concessionnaires automobiles, les assureurs, les institutions financières et les professionnels fiscaux. L’édition actuelle contient vingt ans d’identification et de valeurs sur les automobiles et l’éclairage, y compris les identifiants NIV, le kilométrage, les options, les prix au détail suggérés par le fabricant, et les catégories régionales.
Historique du véhicule AutoCheck®	Le rapport d’historique du véhicule AutoCheck fournit des informations contextuelles importantes qui pourraient révéler des problèmes éprouvés par le véhicule dans le passé. Le rapport peut comprendre des informations sur l’activité de récupération antérieure, les changements d’odomètre, l’historique de « citron », les titres indésirables et les résultats d’inspection émis par l’État. Seul un assureur ayant l’autorisation nécessaire peut accéder à un rapport d’historique du véhicule AutoCheck. L’icône de problème grave () apparaît près des rapports AutoCheck ou NICB pour les véhicules ayant un historique de problème grave, par ex., titre de récupération, déploiement d’un coussin gonflable ou dommages au châssis.
Rapport d’activité NICB®	Le NICB/ISO (National Insurance Crime Bureau) est un organisme à but non lucratif qui collabore avec les assureurs et les forces de l’ordre afin d’identifier, de détecter et de poursuivre en justice les personnes qui font de la fraude d’assurance. Bien que le rapport NICB n’est pas utilisé pour produire une évaluation marchande, il identifie les réclamations d’assurance antérieures effectuées au sujet du véhicule déclaré perte. Un assureur doit être membre du NICB/ISO pour demander le rapport NICB. L’icône de problème grave () apparaît près des rapports NICB ou AutoCheck pour les véhicules ayant un historique de problème grave, par ex., titre de récupération, déploiement d’un coussin gonflable ou dommages au châssis.